租車旅行很受歡迎。自駕游能否“一路順風(fēng)”？

田宇說，新疆的自駕游在夏天非常受歡迎。當(dāng)他提前一個(gè)多月在租車應(yīng)用程序上預(yù)訂一輛車時(shí)，當(dāng)?shù)氐拇蟛糠秩≤圏c(diǎn)都已經(jīng)預(yù)訂滿了，而且在一些遙遠(yuǎn)的取車點(diǎn)，只有少數(shù)車型還可以使用，所以他趕緊下了訂單?！避囂o了，別無選擇。價(jià)格比較貴，但可以接受。田宇說。

“在取車點(diǎn)取車很方便”，田宇說，坐飛機(jī)到烏魯木齊后，他按預(yù)定時(shí)間到了取車點(diǎn)，簽了合同，交了定金，檢查了車的基本情況，就可以開始開車了。

租車自駕具有方便、靈活、舒適的特點(diǎn)，深受很多游客特別是年輕人的喜愛。據(jù)中國旅游車輛協(xié)會等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2017年全國旅游市場自駕游占比超過65%，全年自駕游總量超過31億人次。其中，親子、家庭和夫妻自駕游，自駕游成為假日旅游的。

北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副教授曾博偉說，自駕游條件日趨成熟，國家高速公路建設(shè)不斷完善，特別是連接旅游景點(diǎn)和城市的高速公路里程快速增長。旅游景區(qū)道路、停車場、賓館等相關(guān)配套軟硬件設(shè)施日趨完善，汽車越來越普及。交通可達(dá)性提高。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，租車、導(dǎo)航、酒店預(yù)訂等服務(wù)更加便捷，人們租車、自駕的熱情也越來越高。據(jù)介紹，攜程旅游平臺已在國內(nèi)330多個(gè)城市、全球200多個(gè)國家、8萬多家門店、500多萬輛汽車供消費(fèi)者選擇。

租車和自駕很受歡迎，但也存在一些問題。比如，有消費(fèi)者反映，提前到店訂車被告知，計(jì)劃外的車型導(dǎo)致了旅游計(jì)劃的崩潰，旺季租車平臺單一，價(jià)格過高，租車質(zhì)量無法保證。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前汽車租賃行業(yè)監(jiān)管不完善，缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理部門，部分汽車租賃平臺在內(nèi)部管理上存在問題。作為服務(wù)商，汽車租賃平臺應(yīng)進(jìn)一步完善管理模式，特別是汽車安全管理，如定期檢查汽車安全性能，及時(shí)維修受損車輛，強(qiáng)制報(bào)廢危險(xiǎn)車輛，確保汽車租賃者的安全。

有的道路限速很低，有的景區(qū)沒有停車設(shè)施，游客把車停在狹窄的路邊拍照，增加了自駕車出行的風(fēng)險(xiǎn)。

熊亮從家里開車到郴州，近350，基本上在高速公路上，跟著導(dǎo)航，行駛平穩(wěn)?！彪m然在高速公路不景氣的情況下，通往風(fēng)景名勝區(qū)的道路條件變得有些復(fù)雜，但很容易找到有導(dǎo)航和路標(biāo)的景點(diǎn)入口。”

熊亮發(fā)現(xiàn)，景區(qū)內(nèi)的道路越來越人性化，各種路牌也增加了不少。在景區(qū)停車比較方便。如果附近有風(fēng)景名勝區(qū)，沿路將建一個(gè)大型停車場。他和他的家人可以停下來欣賞風(fēng)景和拍照。

“考慮到國慶長假期間景區(qū)酒店價(jià)格高，我在網(wǎng)上預(yù)訂了離景區(qū)最近的縣城酒店?！皟r(jià)格比較實(shí)惠，條件也不錯。”熊亮說，全程食宿沒有問題。

田宇說，即使在海拔2000多米的新疆天山山腰的大龍池景區(qū)，手機(jī)信號也非常好，可以上網(wǎng)。杜庫公路旁有幾個(gè)大型停車場，供游客停車、休息、欣賞美景。博斯騰湖附近建了一個(gè)度假村。購票后，游客可以開車進(jìn)去吃、住。套房和欣賞沙漠湖景。

但是，有的游客在自駕游過程中遇到公路養(yǎng)護(hù)，限速很低，甚至出現(xiàn)交通堵塞，大大降低了游客的出行興趣；有的游客看到好的景點(diǎn)卻找不到停車的地方，只能冒險(xiǎn)在狹窄的路邊停車拍照，這是充滿危險(xiǎn)的；一些游客在網(wǎng)上預(yù)訂酒店，發(fā)現(xiàn)到達(dá)后沒有地方。其他酒店都客滿，只能在車?yán)镞^夜……

曾博偉認(rèn)為，有關(guān)部門應(yīng)完善自駕游服務(wù)，如及時(shí)提供天氣、路況等公共信息，建設(shè)足夠的路標(biāo)，增加和擴(kuò)大景區(qū)停車位，鼓勵發(fā)展汽車旅館。”自駕游有一定風(fēng)險(xiǎn)。建議游客在經(jīng)常發(fā)生泥石流、雪崩等自然災(zāi)害的地方避免自駕游。開車前注意天氣和道路信息。如果長途行駛，要注意對車輛的保養(yǎng)和安全檢查，排除車輛本身的問題。有兩三個(gè)人可以一起開車，輪流開車，以減少疲勞。開車時(shí)，要遵守交通規(guī)則。晚上不要連夜趕路。”

加班退租又麻煩又粗心。

租車平臺要不斷提高服務(wù)水平，杜絕不合理?xiàng)l款，讓消費(fèi)者快樂提車、安全駕駛、順利還車。

“提車很方便，沒想到還車有麻煩，”田宇說，他和租車平臺約定晚上7點(diǎn)提車。不料，他在回烏魯木齊的高速路上遇到了養(yǎng)路人。限速很低。他最快只能以每小時(shí)60的速度行駛，有些路段仍然擁堵不堪。他匆匆忙忙，終于在晚上9點(diǎn)半上車。

“剛開始，還車的工作人員說我們遲到了。原來的7天套餐不得不改成日租費(fèi)，“田宇算了一筆賬。一頓7天的套餐，他每天收700元。如果他按照每天的租金收取900元，就得多交1400元?！蔽覀冞t到了一個(gè)半小時(shí)，要多付1400元換包裹，這顯然是不合理的?！?/p>

田宇不同意退票點(diǎn)工作人員堅(jiān)持要換包裹。他給租車平臺的客服中心打了電話，解釋了情況?？头藛T表示無法做出決定，于是找到了公司的負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，田宇遲到是特殊原因，決定保留原來的包裹，遲到只收50元。就這樣，田玉才同意還車。

業(yè)內(nèi)人士表示，一些汽車租賃平臺與消費(fèi)者簽訂合同的個(gè)別條款的合理性確實(shí)較差，不利于消費(fèi)者，反而更有利于汽車租賃公司。他認(rèn)為，消費(fèi)者可以因客觀原因收取滯納金，也可以收取一定的滯納金，而不是改變整個(gè)套餐，這樣可以大大增加消費(fèi)者的支出。

一些消費(fèi)者感到困惑：想在一個(gè)城市租車，在另一個(gè)城市還車，但很多租車平臺做不到，要求在同一個(gè)城市還車。

“這是一個(gè)市場行為”，曾博偉分析說，目前的汽車租賃市場還不夠大。如果一家汽車租賃公司分別在A和B兩個(gè)城市提供汽車租賃服務(wù)，如果乘客從A到B駕駛汽車，那么A城市就不會有汽車租賃。這樣一來，租車公司就必須加大投入，把車?yán)氐揭粋€(gè)城市的成本，從運(yùn)營的角度來看，這是不劃算的。隨著市場的不斷發(fā)展，越來越多的游客租車，異地還車可能會越來越普遍。

“租車自駕游越來越受歡迎。租賃平臺在獲取利潤的同時(shí)，還應(yīng)不斷提高服務(wù)水平，取消不合理?xiàng)l款，讓消費(fèi)者樂于提車，放心開車，順利還車。曾博偉表示，未來隨著人們休息時(shí)間的增加和交通的進(jìn)一步便利，自駕游將迎來新一輪的發(fā)展。