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商務(wù)約租車究竟好在哪兒?
19日,滴滴打車商務(wù)專車業(yè)務(wù)在北京低調(diào)公測,聯(lián)系到7月阿里系的快的打車推出“一號專車”以及8月初百度聯(lián)合易到推出“百度專車”,如今BAT三巨頭又再次在商務(wù)租車領(lǐng)域相聚。由阿里和騰訊發(fā)起圍繞打車軟件的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”才剛剛偃旗息鼓,這邊商務(wù)約租車的烽火卻已熊熊燃起。
商務(wù)約租車,顧名思義就是以商務(wù)為用途的租車行為。與傳統(tǒng)的天津租車業(yè)務(wù)不同,商務(wù)約租車并不需要在道路上巡游攬客,而是通過預(yù)約方式攬客,尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的興起,為移動商務(wù)約租車服務(wù)的迅速崛起和大范圍應(yīng)用起到了推波助瀾的作用,正在成為傳統(tǒng)出租車業(yè)務(wù)最為有效的補(bǔ)充式出行方式。商務(wù)租車面向的用戶主要以中高端商務(wù)約租車群體為主,提供更多元化的出行方式。
但在筆者看來,BAT巨頭均屬于平臺級企業(yè),未來平臺級企業(yè)的競爭核心是連接,即通過人與人的連接、人與物/終端的連、人與商品/服務(wù)的連接、人與內(nèi)容和消費場景的連接實現(xiàn)對入口的掌控,而商務(wù)約租車應(yīng)用將是連接人與出行服務(wù),打通線上線下O2O戰(zhàn)略的核心,各家自然不會輕易放棄。
滴滴專車公測倡導(dǎo)“移動出行信息平臺”的服務(wù)管控體系,就是以移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)作支撐,用聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新理念改造傳統(tǒng)交通行業(yè),重塑國內(nèi)低效的汽車租賃市場。通過對合法有資質(zhì)的汽車租賃公司和勞務(wù)公司資源與信息的高效整合,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各端利益共同體間的平衡與共贏,推動行業(yè)整體朝規(guī)?;较虬l(fā)展。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,約租車要求提供帶司機(jī)的需求日益擴(kuò)大,主要是外資企業(yè)、政府舉辦大型社會活動、高端客戶商務(wù)活動等。近一段時間政府對公務(wù)用車也進(jìn)行改革,鼓勵社會資源參與公務(wù)用車,對于商務(wù)租車更是個契機(jī)。
雖然商務(wù)租車主打差異化競爭策略,價格要略高于一般出租車,但其提供的定制化優(yōu)質(zhì)服務(wù),機(jī)動靈活、隨意性強(qiáng)、體面等特點,都是包車、出租車無法比擬的。既有利于滿足用戶租車體驗,促進(jìn)服務(wù)模式不斷創(chuàng)新,也有助于提升約租車行業(yè)的整體運營水平。
以滴滴專車為例,起步價15元,30公里內(nèi)每公里2.9元,當(dāng)行駛里程超過30公里后以每公里3.9元計算,而當(dāng)車速低于12km/h時,費用為每5分鐘3元。從出行計劃到最后的付費,滴滴專車司機(jī)師傅統(tǒng)一著裝、全程標(biāo)準(zhǔn)化商務(wù)禮儀,為用戶提供個人專屬的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這不僅解決了用戶個性需求出行難的問題,同時也為司機(jī)帶來一定客觀的收入,維護(hù)了司機(jī)群體的尊嚴(yán)。
在國外,商務(wù)約租車業(yè)務(wù)已經(jīng)與出租車、公交、地鐵、飛機(jī)等成為城市人重要的出行方式而合理存在。以成立于2009年的美國租車公司Uber為例,其業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到全世界38個國家129個城市,企業(yè)價值也超過180億美金。據(jù)《Uber影響力報告》數(shù)據(jù)顯示,Uber每月為社會創(chuàng)造20000個工作機(jī)會,UberX 小商家平均年收入為90766美元,Uber平臺每年為美國創(chuàng)造28億美元經(jīng)濟(jì)價值并保持持續(xù)增長。在國內(nèi),商務(wù)租車尚處于探索階段,BAT互聯(lián)網(wǎng)三巨頭紛紛布局商務(wù)約租車市場,顯然看好它的發(fā)展前景。
此外,商務(wù)約租車也有一套清晰地商業(yè)模式,即打車引流、租車賺錢。滴滴商務(wù)專車就是利用移動信息出行平臺,搭建移動信息用車平臺入口化、O2O化,作為用戶和出租車、用戶和司機(jī)之間的橋梁,收取相應(yīng)的信息服務(wù)費。
易觀數(shù)據(jù)顯示,2014年第1季度中國互聯(lián)網(wǎng)租車市場規(guī)模達(dá)32.5億元,環(huán)比增長19.9%,第2季度中國在線租車市場規(guī)模達(dá)39.8億元,環(huán)比增長22.5%。業(yè)內(nèi)專家指出,整個中國的商務(wù)用車市場規(guī)??蛇_(dá)4000億,有非常大的市場發(fā)展空間。
眾所周知,當(dāng)今社會人們的生活方式發(fā)生了很大改變,居民出行頻率的增加以及對出行體驗質(zhì)量要求的提高,給商務(wù)租車市場發(fā)展帶來了機(jī)遇。BAT三巨頭為了搶占先機(jī),分得一杯羹,紛紛布局商務(wù)租車市場無可厚非,也是必然選擇。