是什么驅動北京租車行業(yè)迅速發(fā)展？

汽車租賃行業(yè)驅動因素及競爭格局分析

1.長租市場的驅動因素

①公車改革持續(xù)深化

為規(guī)范公務用車運行管理，有效降低行政成本，中共中央辦公廳和國務院辦公廳于 2014 年 7 月發(fā)布《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》，指導地方全面推進公務用車制度改革。隨后，云南省人民政府辦公廳于 2015 年 9 月發(fā)布《云南省公務用車制度改革總體方案》，加速省級、地州市級政府實施公務用車制度改革。公務用車改革將大大縮減政府機關、中央企業(yè)和國有企業(yè)等的自有車隊規(guī)模。根據(jù)羅蘭貝格研究報告，公務車數(shù)量于2015 年減少 45.6%，2016 年將減少 30 萬輛公務用車。公務用車改革后的用車需求缺口將為汽車租賃公司擴大服務范圍和客戶群。

②企業(yè)優(yōu)化財務狀況的有效途徑

企業(yè)選擇“以租代買”方式滿足日常用車需求，可節(jié)約擬購車資金，將擬購車資金投入核心業(yè)務，由此產生的收益屬于“以租代買”的間接收益，可提高企業(yè)的資產回報率（ROA）。此外，汽車租賃公司可為企業(yè)提供多種可供選擇的車輛、車輛維修、保險理賠等產品和服務，為企業(yè)節(jié)約人力成本、時間成本等。隨著企業(yè)運營觀念的轉變，越來越多的企業(yè)采用汽車租賃的方式實現(xiàn)輕資產運營模式。

2.短租市場的驅動因素

①消費支出水平增長

隨著中國居民可支配收入的增長，消費支出不斷上升，過去六年平均增速達13%。消費市場的繁榮帶動了旅游業(yè)、租賃業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，為短租市場提供基礎。

②自駕旅游持續(xù)發(fā)展

隨著汽車保有量的增長，汽車文化愈加普及，消費者逐漸選擇自駕旅游。長三角、珠三角、京津唐等城市群之間，以及城市與周邊景區(qū)的短途城際自駕游日益增多。根據(jù)羅蘭貝格研究報告，預計未來五年休閑自駕出行人次將保持年均16%的平均速度增長，2019 年將達到 6 億人次，為汽車租賃短租市場提供廣闊的發(fā)展空間。

③“互聯(lián)網+”加速市場擴容

隨著智能手機及移動互聯(lián)網的普及，互聯(lián)網企業(yè)憑借流量入口優(yōu)勢，為用戶提供交易平臺，在我國一線、二線、省會等眾多城市推廣互聯(lián)網用車項目，客戶用車愈加便利、出行方式加速轉變?！盎ヂ?lián)網+”促進汽車租賃行業(yè)快速發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大。

④基礎設施不斷完善

根據(jù)國務院于 2017 年 2 月發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，我國公路通車里程總里程在 2020 年達到 500 萬公里，其中高速公路建成里程將達到 15 萬公里，用車環(huán)境不斷改善。

⑤汽車擁有成本逐年上升

我國持有汽車駕駛執(zhí)照人數(shù)增速遠超汽車保有量增速，持照人數(shù)與乘用車數(shù)量之間的缺口逐漸擴大。根據(jù)羅蘭貝格研究報告，預計到 2020 年，缺口將擴大至 1.6 億。此外，全國已有 7 個城市施行汽車限購，預計其他大型城市也將施行類似政策，我國擁車成本逐年上升。